goes 725 is 2014

   


En 2014, la marque Goes étend sa gamme quad avec l'arrivée d'un nouveau modèle 725.


Lancé en 2010, le G 625 était, jusqu'à aujourd'hui, le plus gros représentant de la gamme quad de la marque Goes. Dès ce mois de janvier 2014, un nouveau modèle cubant 686 cc et développant 49 cv en version libre fait son apparition au catalogue. Au-delà de sa puissance augmentée et de son couple amélioré, le 725 IS se démarque par sa carrosserie plus sportive et son bloc phare à quatre projecteurs. Il est équipé d'un bumper avant, de protège-mains, de jantes en aluminium, d'un porte-paquets arrière, d'un treuil, de marche-pieds réhaussés, d'une gamme courte ou longue et d'une transmission quatre roues motrices débrayable en deux roues motrices avec blocage du différentiel avant. En attendant l'essai complet du Goes G725, nous vous invitons à découvrir notre test du modèle G625.

Tarif : 7 990 €

Pas mal cette petite bête... Et à un tarif abordable...       

Jolie machine ... un prix très intéressant !!!
Reste plus qu'a prouver sa fiabilité sur le terrain ....
Actarus .

moi perso j'aime pas je trouve qui ressemble a un hytrack en pire après à voir ce qui la dans le ventre   

Mais toi tu es un Can-Amateur Seb !!!   
Difficile de revenir en arrière ...
Actarus .

50% du prix d'un can am.... franchement je trouve les Can am superbe, mais entre un can am d'occas avec 7000 km (c'est la moyenne à ce prix là...) et cette machine neuve et garanti, la question ce pose vraiment non ?

Tu as tout a fait raison La module !!!
Chacun son budget financier !!!   
Actarus .

Perso je le trouve pas trop mal et surtout à un prix attractif.
Je suis d'accord avec La module et demain si sa serait à refaire je reflechirais à 2 fois entre un quad d'occasion grande marque et les marques dites exotiques avec des tarifs interessants et super equipés en neuf.

Le problème est qu'on arrive pas a avoir de vrais infos sur la fiabilité de ces machines ... (CF moto, Goes, Kymco...) Ils ont fait des progrés c'est sûr, mais que vallent ils réellement ...  

Aprés les Marques reconnues, tu en entends moins parlé en terme de panne, mais quand tu vois le prix des entretiens....

Effectivement avoir de vrais infos sur la fiabilité c'est compliqué.
Par experience personnelle, j'ai roulé en Hytrack sans avoir de gros probleme. J'ai du le fiabilisé certes mais rien d'insurmontable.
Mon Polaris m'a posé plus de soucis en debut d'année. La faute à pas de chance ???
On ne peux pas dire qu'une marque est plus mauvaise qu'une autre, chaques marques à ces problemes, associés à une regle de statisitique qui dit q'une personne contente en parle à 3 personnes et 1 personne mecontente en parle 12 et cela peux monter à 20 si elle est tres mecontente. Et ces personnes vont sur les forums pour evoquer leurs problemes et trouver des solutions.
Maintenant chacun va regarder son budget, prix d'achat, couts d'entretien et là les grandes marques vont faire fuire beaucoup de monde.

C'est claire qu'avec des tarifs comme ça, si la fiabilité n'est pas mauvaise, les grosses marques peuvent s'inquieter...

et tu as raison pour les fofos... Perso je bricole sur mon nounours, si j'avais un canam je sais pas si j'oserais faire la même chose... Il irait surement plus souvent au garage... Mais du coup le canam ne tombe pas en panne, il est en entretien...