J'ai eu un Hytrack 320 avant mon Polaris. On achète un Hytrack en connaissance de cause, problème étanchéité connecteur électrique et étanchéité du vario. Pour les connecteurs un entretien régulier au WD40 ou mieux au nettoyant contact et les protéger avec du chaterton. J'oubliais, la bobine d'allumage sous l'aile avant droite soumis au projection d'eau, on y met une protection et du silicone sur les cosses. Pour le vario, faire l'étanchéité complète au joint bleu.
Je n'ai eu aucun soucis avec. C'est hyper basique, donc facile à travailler dessus.
Pourquoi je l'ai revendu, c'est un bon quad pour commencer à moindre frais, mais plus assez puissant pour moi.
Une photo du Hytrack de 2007 que j'avais :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Désormais j'ai un Polaris Sportsman 800, là sa pousse fort mais c'est un autre budget (achat et entretien).